配3倍杠杆 配资3倍它是亚洲龙,丰田攻城拔寨的悍将,性价比真是服了

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丰田亚洲龙上市一周订单破万,力压同门凯美瑞、皇冠,也让德系迈腾、帕萨特汗颜。为什么亚洲龙能取得如此成绩呢,看看下面的介绍也许会明白其中的缘由。

上世纪90年代,丰田旗下著名车型凯美瑞在美国卖得红红火火,而鉴于美国人对于大块头和豪华感的无尽追求,于是丰田想在美国推出一款比凯美瑞更大更豪华的轿车,一方面提升品牌形象和定位,另一方面还可以抢占更广阔的市场,于是Avalon(亚洲龙)就此诞生。

亚洲龙前大灯设计独特

亚洲龙尾部设计

亚洲龙两个双排气管

丰田汽车在全配3倍杠杆 配资3倍球保有量很高,其故障率低、低油耗、发动机热效率高、市场保有量高维修方便便宜等等,而且高端有雷克萨斯,低端有卡罗拉,唯有中端车不出彩。

丰田中端车一直是由凯美瑞、皇冠进行布局,但新凯美瑞的内饰之差、配置跟价格让人失望,而皇冠180米车身宽度及较高的价格没法跟德系竞争。亚洲龙正好克配3倍杠杆 配资3倍服配3倍杠杆 配资3倍了以上缺点,即便是低配都有十安全气囊,胎压报警,主动安全系统和车道保持等安全配置,再加上全系标配led大灯,配3倍杠杆 配资3倍这跟雅阁、迈腾、帕萨特比厚道了不少,消费者不傻啊!

亚洲龙驾乘空间舒适,车身尺寸:4975x1850x1450mm,轴距287mm,各项指标都不赖,光看车身长度当属大型车了。

内饰造型时尚简洁,做工置地比凯美瑞要好很多,凯美瑞内饰是败笔。亚洲龙内饰不能说最美,但确属中档轿车中的上乘之作。

平台优势显著,亚洲龙采用了TNGA平台打造,动力性能、燃油效率、车身刚性都得到了提高,不但操控性更强,在安全性上也更加出色。新款雷克萨斯、第四代普锐斯都出自于该平台系统下。

近几年很多国人买车看重的就是大空间和高配置,在这两点上亚洲龙做的都非常好。关键是亚洲龙营销做的好,在新车上市前就普天盖地的出现在网络媒体上,吊足了消费者胃口。

最重要的杀手锏是价格,亚洲龙20万起的价格比起同门凯美瑞(配置低)的车价来说,定价拿捏的很准确,这款中大型车跟德系中型车迈腾、帕萨特来比,也是相当有竞争力的。

趁着这车还没看腻,赶紧去4S店试驾一下,也许你真的就喜欢上它了呢。